Derecho Ambiental

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Entra en vigor la Enmienda Kigali, un poderoso aliado en la lucha contra el cambio climático

Fuente: Naciones Unidas  

03 de enero, 2019

La Enmienda de Kigali al Protocolo de Montreal relativo a las sustancias que agotan la capa de ozono entró en vigor el 1 de enero de 2019, un paso importante en los esfuerzos para reducir drásticamente los gases de efecto invernadero y limitar el calentamiento global.

Con su plena implementación, la Enmienda Kigali puede evitar hasta 0,4 °C de calentamiento global a fines de este siglo mientras se continúa protegiendo la capa de ozono. En ese sentido, la enmienda contribuirá sustancialmente a los objetivos del Acuerdo de París.

El acuerdo contempla que durante los próximos 30 años se reducirá en más de 80% la producción y el consumo proyectados de hidrofluorocarbonos (HFC), compuestos orgánicos utilizados frecuentemente en acondicionadores de aire y otros dispositivos como refrigerantes alternativos a las sustancias que agotan la capa de ozono, reguladas por el Protocolo de Montreal.

Si bien los HFC no amenazan la capa de ozono, son peligrosos gases de efecto invernadero con un potencial de calentamiento global que puede ser muchas veces mayor al del dióxido de carbono.

Las partes han establecido aspectos prácticos para la implementación de la enmienda, incluidos los acuerdos sobre tecnologías para la destrucción de HFC y los nuevos requisitos y herramientas para el reporte de datos. La enmienda incluye disposiciones para el desarrollo de capacidades en los países en desarrollo, el fortalecimiento institucional y el desarrollo de estrategias nacionales para reducir los HFC y reemplazarlos con alternativas.

La reducción gradual de los HFC en virtud de la Enmienda Kigali también puede abrir una ventana para rediseñar equipos de refrigeración que sean más eficientes energéticamente, lo que favorecería aún más la acción climática.

La implementación de los objetivos establecidos en la enmienda se realizará en tres fases: un grupo de países desarrollados iniciará la eliminación gradual de HFC a partir de 2019; los países en desarrollo alcanzarán una congelación de los niveles de consumo de HFC para 2024 y un grupo menor de países congelará el consumo para 2028.

La Enmienda Kigali, ratificada hasta ahora por 65 países, se basa en el legado histórico del Protocolo de Montreal acordado en 1987. El Protocolo y sus enmiendas anteriores, que requieren la eliminación gradual de la producción y el consumo de sustancias que agotan la capa de ozono, han sido universalmente ratificadas por 197 partes.

El amplio apoyo y la implementación del Protocolo de Montreal han llevado a la eliminación casi total de un centenar de productos químicos que agotan la capa de ozono, una contribución significativa a la mitigación del cambio climático.

La evidencia presentada en la última Evaluación científica del agotamiento de la capa de ozonomuestra que en partes de la estratosfera la capa de ozono se ha recuperado a una tasa de 1-3% por década desde el año 2000. A las tasas proyectadas, el hemisferio norte y el ozono de latitud media se recuperarán completamente para la década de 2030, seguidos del hemisferio sur en la década de 2050 y las regiones polares en 2060.

La capa de ozono protege la vida en la Tierra de los niveles dañinos de rayos ultravioleta provenientes del sol.

Sobre la Secretaría del Ozono de ONU Medio Ambiente

La Secretaría del Ozono, es la Secretaría del Convenio de Viena para la Protección de la Capa de Ozono y del Protocolo de Montreal relativo a las Sustancias que Agotan la Capa de Ozono. Ubicada en las oficinas de ONU Medio Ambiente en Nairobi, Kenia, la Secretaría opera conforme al Artículo 7 del Convenio de Viena y el Artículo 12 del Protocolo de Montreal.

Sobre ONU Medio Ambiente

ONU Medio Ambiente es la autoridad ambiental líder en el mundo. Proporciona liderazgo y alienta el trabajo conjunto en el cuidado del medio ambiente, inspirando, informando y capacitando a las naciones y a los pueblos a mejorar su calidad de vida sin comprometer la de las futuras generaciones. ONU Medio Ambiente trabaja con gobiernos, el sector privado, la sociedad civil y con otras entidades de Naciones Unidas y organizaciones internacionales alrededor del mundo.

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Tribunal Europeo estima demanda Ayuntamiento de Madrid contra la Comisión para reducir contaminación   

Fuente: RDMF

13 de diciembre, 2018

-España-

El Tribunal General de la Unión Europea estima los recursos interpuestos por los Ayuntamientos de Madrid, París y Bruselas y anula el Reglamento de la Comisión Europea que fijaba unos límites de las emisiones de óxidos de nitrógeno demasiado elevados para turismos y vehículos comerciales ligeros

El Tribunal General de la Unión Europea ha estimado la demanda presentada por el Ayuntamiento de Madrid contra el Reglamento 2016/646 de la Comisión Europea concerniente a las emisiones procedentes de turismos y vehículos comerciales ligeros, en un caso defendido por Zunzunegui Abogados. La Sentencia resuelve los recursos acumulados interpuestos en defensa de la calidad de vida de sus ciudadanos por los Ayuntamientos de París, Bruselas y Madrid.

El Tribunal subraya que el Ayuntamiento de Madrid está legitimado para instar la anulación del Reglamento, al haber tenido que adoptar “diversas medidas de restricción de la circulación de los automóviles para luchar contra la acreditada contaminación del aire en sus términos municipales”.

En marzo de 2001, la Comisión Europea lanzó el programa “Aire puro para Europa” encaminado a reducir las emisiones del sector del transporte. Las instituciones europeas crearon un sistema de control de vehículos puestos en circulación dirigido a comprobar el cumplimiento con las exigencias técnicas en materia de emisiones contaminantes, como requisito indispensable para la matriculación. En este marco, el Reglamento (CE) 715/2007 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 20 de junio de 2007, establecía las normas Euro 5 y Euro 6, encaminadas a reducir las emisiones de óxido de nitrógeno y los hidrocarburos, que exige que los vehículos ligeros nuevos cumplan determinados límites de emisiones.

Sin embargo, el Reglamento impugnado, aprobado en 2016, ampliaba el valor límite de emisiones de óxidos de nitrógeno procedentes de este tipo de vehículos, incumpliendo el Reglamento 715/2007. Ahora, el tribunal europeo declara nulo el Reglamento (UE) 2016/646, previa petición del Ayuntamiento de Madrid, lo cual supone un destacado avance en la carrera contra el cambio climático y en favor de ciudades sostenibles.

Según el Tribunal General, razones de seguridad jurídica justifican que la Sentencia no tenga efectos retroactivos y que el Reglamento anulado mantenga sus efectos durante un período máximo de doce meses que permita modificar la normativa en la materia.

El Ayuntamiento de Madrid considera que la sentencia supone “el respaldo a las ciudades que están llevando a cabo medidas para luchar contra el cambio climático y la contaminación, en defensa de la salud pública, como es el caso del Plan de Calidad del Aire y Cambio Climático”.

Para Fernando Zunzunegui, abogado que ha representado al Ayuntamiento de Madrid, “esta sentencia es un éxito para las ciudades y la salud de sus ciudadanos. Un paso definitivo para un aire puro, logrado por el recurso del Ayuntamiento de Madrid con principios compartidos con París y Bruselas”.

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imagesEU votes to ban throwaway plastics by 2021    

Source: Jurist

October 24, 2018

-European Union-

Members of the EU Parliament approved a draft bill Wednesday to ban single use plastics by 2021.

According to the European Commission, single use plastics make up 70 percent of marine litter and include items like plastic cutlery, straws and take out containers. Overall, 80 percent of Marine litter is plastics. While single-use plastic is often most convenient for consumers, this legislation encourages better recycling and re-use. The litter from disposed plastic has an enormous impact on various animal species, and cost to the economy in clean up efforts, fisheries and tourism. Leer el resto de esta entrada »

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el oso y medroñoSe publica la Ordenanza de Movilidad Sostenible del Ayuntamiento de Madrid             

Fuente: Noticias Jurídicas

23 de octubre, 2018

-España-

En el marco de los objetivos de Desarrollo Sostenible 2030 de las Naciones Unidas, se ha publicado la Ordenanza de Movilidad Sostenible del Ayuntamiento de Madrid, que consta de 250 artículos distribuidos en cuatro libros, y cuyos objetivos son: Leer el resto de esta entrada »

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imagesAndalucía promoverá la contratación pública verde en su nueva Ley sobre cambio climático

Fuente: Noticias Jurídicas

17 de octubre, 2018

-España-

Objeto de la norma

La Ley andaluza 8/2018, de 8 de octubre, tiene como finalidad la lucha frente al cambio climático y hacia un nuevo modelo energético en Andalucía. A tal efecto la norma pretende: Leer el resto de esta entrada »

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imagesAmérica Latina firma su primer Acuerdo medioambiental regional      

Fuente: Naciones Unidas

28 de septiembre, 2018

El acuerdo, que prevé compartir información en materia medioambiental entre los países de la región y una importante participación ciudadana, supone un paso decisivo para lograr una mayor democracia ambiental, según la directora de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe. Leer el resto de esta entrada »

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images.jpgExpertos de la ONU instan a la pronta ratificación de un histórico tratado ambiental en América Latina y el Caribe      

Fuente: ACNUDH

13/09/2018

-Ginebra-

Expertos en derechos humanos de la ONU celebran la adopción del histórico acuerdo de Escazú e ahora instan a los Estados en América Latina y el Caribe a firmar y ratificar, a la mayor brevedad posible, un tratado ambiental pionero para la región. Leer el resto de esta entrada »